02Audit

Décider si l’entrée mérite un pilote

Deux à trois semaines pour écrire vos hypothèses, balayer ce qui pourrait tuer l’entrée et fixer les seuils GO, NO-GO et GO-IF avant que l’optimisme ne les déplace.

Échelle du test : 1:50 répond sur dossier, 1:10 teste vos hypothèses et signe les seuils, 1:1 mène un pilote sur le terrain avec des acheteurs du marché visé.

Durée2 à 3 semaines
Honoraires9 500 €
Crédit100 % sur le Pilote
Aboutit àPilote, ne pas y aller, ou préparer d’abord

Une page du dossier

Balayage des risques mortels, page 61:10Extrait exemple, société fictive
RisqueDomaineClassement
Une équipe commerciale japonophone est un préalable.CanalBloquant
Le prix se situe au-dessus des repères locaux.PrixTestable en pilote
La voie de certification n’est pas claire.RéglementaireTestable en pilote
Les budgets se décident au printemps.CalendrierAcceptable

Bloquant signifie : ne pas lancer de pilote tant que ce n’est pas résolu.

Ce que vous recevez

01

Thèse d’entrée

Une phrase falsifiable : qui achètera quoi, à quel prix, par quel canal, et ce qui prouverait que vous vous trompez.

02

Inventaire des hypothèses

Chaque croyance importée de votre marché d’origine, son origine et ce qu’elle coûte si elle est fausse.

03

Balayage des risques mortels

Risques réglementaires, de canal, de prix, culturels et de calendrier, chacun classé bloquant, testable ou acceptable.

04

Design du pilote et seuils signés

Les trois à cinq tests qui trancheraient, et les chiffres qui décident, fixés avant le début du pilote.

Comment se déroulent les trois semaines

Semaine 1

Thèse et inventaire

Un kickoff de 90 minutes avec le décideur. La thèse, les hypothèses et un court balayage d’intelligence.

Semaine 2

Risques et calibrage

Le balayage des risques, trois à cinq conversations de calibrage sur le marché visé, et le design du pilote.

Semaine 3

Rapport et restitution

Un rapport qui se lit en trente minutes, et une restitution live de 60 minutes.

La réponse

L’une des trois

PILOTE : cette entrée mérite un test sur le terrain. NON : voici pourquoi. PRÉPARER D’ABORD : voici ce qu’il faut régler chez vous avant un test.

Les deux réponses sont des livrables

  • Pilote : l’entrée mérite un test sur le terrain, et vous recevez le design, le périmètre et le prix.
  • Ne pas y aller : vous recevez les raisons et ce qui devrait changer pour rouvrir. C’est un livrable, pas une vente ratée.
  • La recommandation est décidée par une personne. Elle n’est jamais générée.
9 500 € fixes

Crédités intégralement sur le Pilote si vous poursuivez. Les honoraires ne dépendent pas de la recommandation.

Qualifier la décision

Questions sur l’audit

Qu’est-ce qu’un audit de réalité marché ?

Une mission de deux à trois semaines qui teste si un plan d’entrée à l’international résiste au contact du terrain. Elle aboutit à une thèse falsifiable, un balayage des risques et un design de pilote avec des seuils GO, NO-GO et GO-IF signés.

L’audit est-il crédité sur le pilote ?

Oui. Les 9 500 € sont crédités intégralement sur le Pilote d’entrée marché si vous poursuivez.

L’audit peut-il me dire de ne pas y aller ?

Oui. « Ne pas y aller » et « préparer d’abord » sont des recommandations valides, livrées avec le même soin qu’une recommandation de pilote.

Qualifier la décision

Décrivez la décision. Une personne la lit et vous répond avec votre première étape : audit, rapport ou pilote.

Réponses possibles
  • 1:50Rapport
  • 1:10Audit
  • 1:1Pilote
  • 0Préparer d’abord